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    脫硫泵為什么產生氣蝕?如何解決脫硫泵氣蝕

    2019-3-10 6:44:02      點擊:
    在脫硫系統中,循環泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上,離心的循環泵輸送的漿液為氣固液多相流,固相對泵性能的影響是連續的、均勻的,而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。
    脫硫泵氣蝕
    圖(1)脫硫泵氣蝕后的表面是蜂窩狀的
    當泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降,含氣量越大,效率下降越快。隨著含氣量的增加,泵出現額外的噪聲振動.可導致泵軸、軸承和密封的破壞。泵吸人口處和葉片背面等處聚集氣體會導致流阻阻力增大甚至斷流,繼而使工況惡化,必需汽蝕量增加,氣體密度小,比容大,可壓縮性大.流變性強,離心力小,轉換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。試驗表明,當液體中的氣量(體積比)達到3%左右時,泵的性能將出現陡降,當A口氣體達200A~30%時,泵完全斷流。離心泵允許含氣量(體積比)極限小于5%。
    脫硫泵殼氣蝕
    圖(2)氣蝕后的脫硫泵殼不能正常使用
    氣體的多少主要與曝氣方式和曝氣位囂有關。若采用單層攪拌(攪拌曝氣一體化),泵吸入的漿液含空氣量較大;若采用兩個儲漿池或兩層攪拌(上層曝氣,下層攪拌),泵吸入的漿液基本上不含空氣,消除了泵的汽蝕,改善了泵的運行性能。
    脫硫泵氣蝕修復
    圖(3)北京耐默公司修復脫硫泵氣蝕,變廢為寶,修復后超出新泵的使用壽命

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